Grizu-263A

También conocido como Grizu, YM2VRZ, NORAD 51025, 2022-002AT

El primer PocketQube de Turquía: un 1P de 237 g construido por el Grizu-263 Space Team de la Universidad Bülent Ecevit de Zonguldak y lanzado en Transporter-3 en enero de 2022. Funcionó durante 628 días con control pasivo de actitud magnético, telemetría UHF de doble velocidad y un digipeater.

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SQ-MS-001
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Antecedentes

Grizu-263A lo desarrolló el Grizu-263 Space Team de la Universidad Bülent Ecevit de Zonguldak (ZBEÜ), un equipo de estudiantes fundado en 2016 cuyos trabajos anteriores se centraban en proyectos de tipo CanSat. El equipo y el satélite llevan el nombre de los 263 mineros que perdieron la vida en la explosión de grisú de la mina de carbón de Kozlu, en Zonguldak, el 3 de marzo de 1992[1]. El trabajo en una plataforma PocketQube modular comenzó a finales de 2018; tras unos dos años de desarrollo, el modelo de vuelo se entregó al proveedor de lanzamiento en octubre de 2020[2]. Grizu-263A fue el primer PocketQube de Turquía; el segundo, el 1P Istanbul de Hello Space, le siguió en 2023.

Objetivos

La misión era una demostración tecnológica con un servicio de radioafición. Sus objetivos eran[1]:

  1. diseñar, construir y operar una nave capaz de realizar las funciones básicas de un satélite dentro de la envolvente de un 1P;
  2. demostrar una plataforma central modular a la que puedan añadirse cargas útiles sin cambiar los subsistemas centrales;
  3. caracterizar el comportamiento en órbita del control pasivo de actitud magnético y la eficiencia del sistema de potencia mediante la telemetría de la , de corriente y de tensión;
  4. ofrecer a los radioaficionados de todo el mundo telemetría decodificable abiertamente, oportunidades de observación y un que retransmitiera mensajes cortos enviados desde tierra.

El enlace ascendente era deliberadamente mínimo: además de los mensajes para el digipeater, la nave aceptaba una orden para cambiar el periodo de la telemetría y la orden de apagado del transmisor que exige el servicio de aficionados por satélite.

El resultado de un vistazo

Grizu-263A despegó el 13 de enero de 2022 en el Transporter-3 de SpaceX y funcionó hasta su reentrada el 3 de octubre de 2023: 628 días, unas 9500 revoluciones, mucho más allá del año de operación activa previsto. Cumplió su objetivo principal de comunicaciones, con telemetría recibida y compartida por estaciones de todo el mundo; ambos modos de enlace descendente se seguían recibiendo en varios países entre el 29 de septiembre y el 1 de octubre de 2023, días antes de la reentrada[1].

Arquitectura

Paneles montados en cinco caras alimentan el sistema de potencia, que aloja la batería y siete monitores de corriente y tensión de bus de tipo INA: uno en la línea del EPS al ordenador, uno en el bus principal y uno en cada panel. El ordenador de a bordo da formato a la telemetría de esos monitores, de una de tres ejes y de un sensor de temperatura, y gestiona el . La radio transmite a 4800 Bd o 2400 Bd mediante un monopolo de cuarto de onda desplegable. Si se pierde la comunicación entre la radio y el ordenador, la radio comunica un código de error directamente al sistema de potencia, de modo que el fallo puede tratarse sin el ordenador[1].

flowchart TB
  SP["Paneles solares en cinco caras"] --> EPS["EPS: batería, 7 monitores de corriente y tensión"]
  EPS --> OBC["Ordenador de a bordo: telemetría, digipeater"]
  EPS --> COMM["COMM: 2-FSK, 4800 y 2400 Bd"]
  EPS --> SENS["IMU, sensor de temperatura"]
  SENS --> OBC
  OBC <--> COMM
  COMM -. "código de error si falla el enlace con el OBC" .-> EPS
  COMM --> ANT["Monopolo desplegable"]
  ANT --> GS["Estación de ZBEÜ y SatNOGS"]
  PMAC["PMAC: 4 imanes de AlNiCo-5, 12 varillas de HyMu-80, sin alimentación"]

Potencia

El balance de potencia presentado para la coordinación de frecuencias da una generación media de 0,75 W y un consumo activo medio de 1,5 W, así que el modo de alto consumo funcionaba por ciclos y la batería cubría eclipses y transmisiones. La cifra de generación coincide con la media al sol que predice la ec. 1 de la revisión sin el factor de eclipse, 0,71–0,86 W para cinco o seis caras pobladas, que corresponde a una media orbital de 0,46–0,55 W[1].

Control pasivo de actitud magnético

Cuatro cubos de AlNiCo-5 de 8 mm alinean un eje con el campo geomagnético y doce varillas de HyMu-80 de 0,2 × 0,2 × 33,5 mm amortiguan el movimiento; la dinámica previa al vuelo se simuló con el Smart Nanosatellite Attitude Propagator. La revisión estima el momento del imán a partir de la curva de desmagnetización del AlNiCo en 0,31 A·m² para cubos aislados y 0,91 A·m² para una columna apilada, y deriva el balance de pares[1]:

Control pasivo de actitud magnético de Grizu-263A: propiedades derivadas y balance de pares a 525 km
Masa y propiedades magnéticas
Momento principal de inercia (cubo homogéneo de 237 g)9,9 × 10⁻⁵kg·m²
Momento del imán, de cubos aislados a columna apilada0,31 – 0,91A·m²
Campo geomagnético, del ecuador magnético al polo23 – 47µT
Pares
Par magnético de restitución a 10°1,3 × 10⁻⁶ – 7,4 × 10⁻⁶N·m
Par aerodinámico, actividad moderada2,5 × 10⁻⁹N·m
Par aerodinámico, actividad alta7,2 × 10⁻⁹N·m
Par por presión de radiación solar7,3 × 10⁻¹⁰N·m
Par de gradiente de gravedad≲ 7,3 × 10⁻¹¹N·m
Desplazamiento del equilibrio por un dipolo residual de 10⁻³ A·m²0,18°
Dinámica y dimensionado
Periodo de libración sin amortiguar23 – 10s
Momento para un margen de diez veces a 10°0,018A·m²
Periodo de libración con 0,02 A·m²91s

Pares aerodinámico y de presión de radiación para una cinta de antena de 171 mm × 5 mm con un brazo de 0,11 m más un desplazamiento de 5 mm del centro de presiones del cuerpo; gradiente de gravedad para una diferencia de inercias de como máximo 4 × 10⁻⁵ kg·m² (revisión, tabla 6).

El imán sobredimensiona el par de restitución en más de un orden de magnitud; unos 0,02 A·m² habrían dado un margen de diez veces. Con ese momento y distancias entre imán y varillas de 20 mm o menos, el campo disperso a lo largo de las varillas supera el geomagnético salvo que las varillas queden a una fracción de milímetro del plano medio del imán, y el magnetómetro de la IMU mide un sesgo de varios militeslas salvo que esté lejos de los imanes. La entrada sobre PMAC explica ambos efectos.

Enlace de radio

El enlace descendente usaba la PIRE coordinada de 20 dBm. Frente a una estación de aficionado directiva y otra omnidireccional[1]:

Enlace descendente de Grizu-263A a 30° de elevación (distancia oblicua 951 km), recalculado con el modelo de nadir lab.
MagnitudDirectiva, 4800 BdDirectiva, 2400 BdOmnidireccional, 4800 BdOmnidireccional, 2400 Bd
Frecuencia (MHz)437,190435,675437,190435,675
PIRE (dBW)−10,0−10,0−10,0−10,0
Pérdida en el espacio libre (dB)144,8144,8144,8144,8
Pérdidas de polarización, atmosféricas y de apuntamiento (dB)4,54,54,54,5
G/T de la estación terrena (dB/K)−12,4−12,4−25,0−25,0
C/N₀ (dB-Hz)56,856,944,344,3
Velocidad de datos (dB-bit/s)36,833,836,833,8
Eb/N₀ (dB)20,023,17,510,5
Pérdida de implementación (dB)2,02,02,02,0
Eb/N₀ necesaria para BER 10⁻⁵ (dB)13,413,413,413,4
Margen (dB)+4,7(margen positivo)+7,7(margen positivo)−7,9(el enlace no cierra)−4,8(el enlace no cierra)
Elevación mínima con margen positivo13°4°Nunca74°

Estación directiva: Yagi cruzada de 13 dBic, 350 K. Estación omnidireccional: 2 dBic, 500 K. 2-FSK no coherente. Los valores reproducen la tabla 7 de la revisión.

  • Directiva, 4800 Bd
  • Directiva, 2400 Bd
  • Omnidireccional, 4800 Bd
  • Omnidireccional, 2400 Bd
Margen del enlace descendente de Grizu-263A frente a la elevación
Mostrar los datos como tabla
Elevación (°)Directiva, 4800 BdDirectiva, 2400 BdOmnidireccional, 4800 BdOmnidireccional, 2400 Bd
5−2,40,7−14,9−11,9
10−0,72,4−13,2−10,2
150,94,0−11,6−8,6
202,35,4−10,2−7,2
304,77,7−7,9−4,8
457,110,2−5,4−2,4
608,711,7−3,9−0,8
759,612,6−3,00,0
909,812,9−2,70,3
Margen del enlace descendente de Grizu-263A frente a la elevación de la estación para ambos modos del transmisor, con una estación directiva (continua) y una omnidireccional (a trazos), como en la figura 6 de la revisión.

A 4800 Bd, decodificar exigía una antena directiva por encima de unos 12° de elevación y nunca fue posible con la estación omnidireccional; el modo de 2400 Bd ganaba 3 dB y llegaba a las estaciones directivas hasta 3°, y a las omnidireccionales solo cerca del cenit. Los márgenes estrechos concuerdan con la observación, al principio de la misión, de que muchas grabaciones de la red carecían de la relación señal-ruido necesaria para decodificar.

Telemetría

Cada trama llevaba 31 campos: identificación y hora (7), temperatura (1), corrientes y tensiones (14) y datos de la IMU (9), con cinco tramas cada 10 s. Todos los formatos se publicaron sin cifrar, y un decodificador en Kaitai Struct[3] en la base de datos de decodificaba los campos automáticamente[4].

Montaje, integración y ensayos

El desarrollo siguió una secuencia de «ensayar como se vuela» con pruebas en banco, del modelo de ingeniería, de termovacío y de vibración. El modelo de vuelo pasó la vibración de protocualificación dentro de su contenedor de vuelo el 21 de septiembre de 2020 en el Laboratorio de Vibraciones y Acústica de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Técnica de Estambul: barridos de resonancias y ensayos aleatorios en los tres ejes, sin daños. Se integró en un en octubre de 2020 y se liberó su interruptor de desactivación para el vuelo[1].

Lanzamiento y primeras operaciones

El lanzamiento se retrasó desde una ventana a caballo entre 2020 y 2021 hasta el 13 de enero de 2022, cuando Transporter-3 despegó de Cabo Cañaveral a las 15:25 UTC con otros PocketQubes, entre ellos Delfi-PQ, HADES, EASAT-2, SATLLA-2A/2B, Unicorn-1 y Unicorn-2A/2D[5]. La estación terrena de ZBEÜ recibió los primeros datos el 14 de enero. Antes de que se asignaran números de catálogo, la comunidad de siguió el satélite con el identificador provisional 99488; los primeros decodificadores de la comunidad suponían otra codificación de línea y fallaron hasta que se aclaró el entramado, y las tramas se decodificaron el 19 de enero de 2022. El satélite recibió después el número 51025[1].

Decaimiento orbital: previsión y resultado

El equipo esperaba unos cuatro años en órbita; Grizu-263A reentró tras 21 meses. La revisión reconstruye el decaimiento desde una órbita circular de 525 km con el modelo de densidad de Kennewell alimentado con el mensual observado[6], una media de 141 sfu durante la misión, y constante[1]:

Decaimiento de Grizu-263A desde 525 km: vidas previstas frente a los 628 días observados
Escenario de parámetro balísticoParámetro balístico (m²/kg)100 sfu constantes141 sfu constantesFlujo observado (revisión)
Solo el cubo en rotación libre (C_D 2,2)0,0351795 d920 d845 d
Cubo con cinta de antena de 5 mm (nominal)0,0391611 d825 d774 d
Cota superior: C_D 2,4, cinta de 10 mm0,0471337 d685 d666 d
Valor efectivo que reproduce la reentrada (B_eff ≈ 0,050)0,0501252 d641 d628 d

Las columnas de flujo constante se recalculan aquí con Ap = 12; 141 sfu es la media de la misión. La última columna es la reconstrucción de la revisión con el F10.7 mensual observado (sección 5.8); el valor efectivo reproduce por construcción la reentrada del 3 de octubre de 2023.

Con parámetros balísticos a priori, el modelo predice 845, 774 y 666 días, un 6–35 % más de lo observado, lo que está dentro de la precisión de un modelo de una sola y de la incertidumbre de la órbita inicial: ±10 km de altitud inicial mueven la predicción entre 669 y 885 días, mientras que un entre 6 y 18 la cambia menos de un ±5 %. Con el parámetro efectivo de ≈0,050 m²/kg y 100 sfu constantes, el modelo da 3,4 años, cerca de la expectativa previa al lanzamiento. La diferencia entre previsión y resultado es, por tanto, sobre todo solar: el flujo estuvo alrededor de un 40 % por encima del nivel que reproduce la previsión de cuatro años, porque el ciclo solar 25 subió más deprisa que lo previsto en 2019[7] y alcanzó un máximo más temprano e intenso, como reconoció la NOAA en 2023[8].

Lecciones aprendidas

ÁmbitoObservaciónRecomendación
Calendario de lanzamientoQuince meses entre la entrega y el lanzamientoPlanificar el almacenamiento de la batería y su carga de mantenimiento; mantener al equipo y las operaciones de tierra preparados para los retrasos
Decodificación e identificaciónLos decodificadores de la comunidad fallaron al principio; identificador provisionalPublicar antes del lanzamiento la modulación, la codificación de línea, el entramado y un decodificador de referencia, probados con señales grabadas del modelo de vuelo
Diseño del enlace4800 Bd necesita estaciones directivas; 2400 Bd llega a las omnidireccionales solo cerca del cenitMantener la operación con dos velocidades; añadir corrección de errores hacia delante o velocidades adaptativas
Control pasivo de actitudMomento del imán de 0,3–0,9 A·m² frente a una necesidad de unos 0,02 A·m²Dimensionar el imán según las perturbaciones, controlar la geometría imán–varillas, medir el momento y verificar el amortiguamiento en una jaula de Helmholtz
Datos para la simulaciónUn 1P tiene una inercia de unos 10⁻⁴ kg·m²Usar las propiedades másicas del modelo CAD del 1P, no plantillas de CubeSat
Vida orbital21 meses observados frente a los cuatro años esperadosComunicar intervalos de vida para varios escenarios de actividad solar y actualizarlos a medida que avanza el ciclo
Contenido de la telemetríaLas corrientes de los paneles y los datos del giróscopo y del magnetómetro permiten reconstruir el vueloAñadir contadores de tramas y de reinicios y marcas de tiempo a bordo; publicar los datos de calibración con el decodificador
Ciencia abiertaLos decodificadores abiertos, los modelos imprimibles y las campañas públicas ampliaron la participaciónArchivar los documentos de diseño y la telemetría en repositorios abiertos citables

El estudio de caso completo, con figuras y la reconstrucción del decaimiento, está en la revisión sobre PocketQubes.

Referencias

  1. [1]nadir lab. (2026). PocketQube-class picosatellites: architecture, flight heritage, and a multi-method post-flight analysis of Grizu-263A [Preprint]. nadir lab. Research Monographs (SQ-R-001).Leer en nadir lab.
  2. [2]Grizu-263 Space Team. (s. f.). Grizu-263A. Zonguldak Bülent Ecevit University.grizu263.beun.edu.tr(consultado el 20 de octubre de 2026)
  3. [3]Kaitai Project. (s. f.). Kaitai Struct: a declarative language for describing binary data structures.kaitai.io(consultado el 20 de octubre de 2026)
  4. [4]Libre Space Foundation. (2026). SatNOGS DB: Grizu-263A (NORAD 51025).db.satnogs.org(consultado el 20 de octubre de 2026)
  5. [5]Libre Space Foundation community forum. (2022). SpaceX F9 Transporter-3, 2022-01-13 15:25 UTC (discussion thread).community.libre.space(consultado el 20 de octubre de 2026)
  6. [6]NOAA Space Weather Prediction Center. (s. f.). Observed monthly 10.7 cm solar radio flux.services.swpc.noaa.gov(consultado el 20 de octubre de 2026)
  7. [7]NOAA Space Weather Prediction Center. (2019). Solar Cycle 25 forecast update.spaceweather.gov(consultado el 20 de octubre de 2026)
  8. [8]NOAA Space Weather Prediction Center. (2023). NOAA forecasts quicker, stronger peak of solar activity.spaceweather.gov(consultado el 20 de octubre de 2026)

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