Startmarkt, Broker & Orbital Transfer Vehicles

Auch bekannt als Transporter rideshare, Alba Cluster, Orbital transfer vehicle, D-Orbit ION

Vertragsketten, Rideshare-Preise, OTV-Auswurfhöhen und programmatische Risiken im Startsegment.

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SQ-OP-007
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Vier Wege in den niedrigen Erdorbit

Im PocketQube-Zensus des Zeitraums ( Raumfahrzeuge)[1] erreichten Pikosatelliten ihre Umlaufbahn über vier unterschiedliche Ausstoßwege:

  • Von einem Muttersatelliten
  • Direkt von der Trägerrakete
  • Von einem Orbital Transfer Vehicle (OTV)
Gestartete PocketQubes pro Jahr nach Transportweg
Daten als Tabelle anzeigen
KategorieVon einem MuttersatellitenDirekt von der TrägerraketeVon einem Orbital Transfer Vehicle (OTV)Gesamt
20134004
20140000
20150000
20160000
20170000
20180000
20190606
20200000
20213609
2022030838
2023002020
20240000
20250000
Gestartete PocketQubes pro Jahr 2013–2025, gestapelt nach Transportweg (nadir lab.-Zählung, Anhang A).
  1. Ausstoß aus einem Muttersatelliten (2013): Die ersten vier PocketQubes wurden im Inneren des Mikrosatelliten UniSat-5 von GAUSS Srl auf einer Dnepr-Rakete mitgeführt und im Orbit über den MRFOD-Deployer freigesetzt[2].
  2. Direktmontage auf der Raketenoberstufe (2019–2022): Ausstoßbehälter wie der (auf Rocket Lab Electron und Falcon 9 Transporter-3) sowie der PicoBus der Libre Space Foundation (auf Firefly Alpha) wurden unmittelbar an der Raketenoberstufe bzw. am Rideshare-Adapterring montiert[3][4].
  3. Orbitale Transferfahrzeuge — OTVs (seit 2021): Mehr als die Hälfte der jüngeren PocketQubes fliegt in AlbaPods an Bord des ION Satellite Carrier von D-Orbit, der sich zunächst als Ganzes von der Falcon 9 trennt und die einzelnen PocketQubes anschließend über Tage oder Wochen verteilt nacheinander aussetzt, was die eindeutige -Zuordnung nach dem Ausstoß erheblich erleichtert[1].
  4. Suborbitale Flüge / Fehlstarts: Missionen an Bord früher Erprobungsflüge neuer Raketen (wie Firefly Alpha FLTA002 im Oktober 2022, die lediglich Höhe erreichte, sodass die ausgesetzten Satelliten binnen weniger Tage verglühten[5]) verdeutlichen die Abwägung zwischen günstigem Startpreis und der Reife des Trägersystems.

Schlüsselfertige Startbroker (Launch Brokers)

Da die großen Raketenbetreiber nur komplette Adapteranschlüsse (ESPA-Ports oder 16U-/24U-Schächte) vermarkten, schließen Pikosatelliten-Teams ihre Startverträge über Aggregatoren und Startbroker wie Alba Orbital, Exolaunch oder GAUSS ab, welche die mechanische Umweltqualifikation (Vibration/), die Integration in den Deployer sowie die Ausstoßlizenzierung zu einem schlüsselfertigen Festpreis pro P-Einheit bündeln[6].

Literaturverzeichnis

  1. [1]nadir lab. (2026). PocketQube-class picosatellites: architecture, flight heritage, and a multi-method post-flight analysis of Grizu-263A [Preprint]. nadir lab. Research Monographs (SQ-R-001).Auf nadir lab. lesen
  2. [2]Krebs, G. D. (2026). UniSat 5. Gunter’s Space Page.space.skyrocket.de(abgerufen am 20. Oktober 2026)
  3. [3]eoPortal. (o. J.). Alba Orbital Unicorn PocketQubes. ESA eoPortal satellite missions database.eoportal.org(abgerufen am 20. Oktober 2026)
  4. [4]Libre Space Foundation. (2026). LSF-PICOBUS PocketQube deployer.libre.space(abgerufen am 20. Oktober 2026)
  5. [5]SpaceNews. (2022). Report on the outcome of Firefly Alpha flight FLTA002.spacenews.com(abgerufen am 20. Oktober 2026)
  6. [6]Bouwmeester, J., Radu, S., Uludag, M. S., Chronas, N., Speretta, S., Menicucci, A., & Gill, E. K. A. (2020). Utility and constraints of PocketQubes. CEAS Space Journal, 12(4), 573–586.doi:10.1007/s12567-020-00300-0

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